Sachstandsbericht Luftreinhalteplanung und Luftqualität: Situation und Perspektiven

Die Mitteilungsvorlage 25-30/01925 enthält einen Sachstandsbericht zur Luftreinhalteplanung in Gelsenkirchen. Hintergrund ist die am 10.12.2024 in Kraft getretene EU-Luftqualitätsrichtlinie, die ab dem 01.01.2030 neue Grenzwerte für Feinstaub (PM10, PM2,5) und Stickstoffdioxid (NO2) festlegt. Aufgrund der Messwerte der Station VGES ist die Erstellung eines Luftreinhaltefahrplans erforderlich, der bis Ende 2028 vorliegen muss.

Die Messwerte für die Jahre 2024 und 2025 zeigen, dass die aktuellen Grenzwerte für NO2 eingehalten werden, die Station VGES jedoch im oberen Drittel der NRW-Messungen liegt. Für NO2-Werte über 25 µg/m³ besteht ab 2030 das Risiko einer Grenzwertüberschreitung. Die PM10-Werte liegen unter dem zukünftigen Grenzwert von 20 µg/m³, wobei die Kurt-Schumacher-Straße als dritthöchster Belastungsstandort in NRW aufgeführt wird. Bei PM2,5 wurden 2025 an der Station VGES (12 µg/m³) und der Station GELS (10 µg/m³) die zukünftigen Grenzwerte von 10 µg/m³ überschritten.

An zwei Standorten in Gelsenkirchen-Scholven und drei in Horst wurden Benzol-Konzentrationen gemessen; die Werte der Stationen SCHO3 (0,9 µg/m³) und SCHO5 (1,5 µg/m³) liegen unter dem aktuellen Grenzwert von 5 µg/m³ sowie dem zukünftigen Wert von 3,4 µg/m³. Im Rahmen des Förderprogramms „Modellprojekte Smart Cities“ wurden 16 Standorte für Stickstoffdioxid-Passivsammlermessungen ausgebaut; der entsprechende Messbericht wird Ende März 2027 erwartet. Zudem wird die Echtzeit-Messtechnik an 24 Standorten ausgebaut, wobei derzeit vier Angebote geprüft werden. Ein Vergabeverfahren zur Verstetigung der Passivsammler-Messungen steht vor Abschluss.